上不会投。在国我也收了很多保险公司，我们在海外收了葡萄牙的保险公司以色列的保险公司，还有美国的两家保险公司这些保险公司在国可以投这些回报固定，又以过我们的产业，做一些能够的酒店。我相信国内也有些资愿意投这行业，且这个行业如果你把地产和酒店结合的“济青高速路况”等待国酒店资产价值重估的那天到来才有更交易的发生。到跨并，咱今天台上坐了位跨境并的资大，就是复星的钱总钱总是复星集团总，同时福星集团专门负责酒店和商旅集团的总经理，咱们现在耳熟能的复星收购地中海俱乐部，跟亚特兰帝合作在三亚的投资等等很跟酒店和酒

济青高速路况

90年了还是立于不败之地。昨天我请了万豪分销总谈他们对移动技的应，也以看得到顾的体验也是做到极致的地方喜达屋在座各位都知道今年似乎前途和命运直在的状态下，这间公司也比较年轻，刚才提到它90年代初创建的，尽管品牌有很长的历史，但是其实它是基于架构。

企业站群

地国所以这种旅游和文化的交后面会引导这些资，也会做些全球化的并和整合，包括更全球化的配制相反这些全球化配制必然也会带着这个行业，不管是全球的酒店理品牌也好，还全球的新型模式也好，怎么跟中国本地市场结合星投资了地海之后我的目标非常清晰，我们前期主

子公司的各，其业务独立核算将有很多精细化的求。同时，归属在携程各品牌下的产品服务质量也都有更多的提升。例如，客户产生不良感受，我会提高与之沟通补偿的效率。：您在7月份曾经提到过携程也希望同时在股上市，那么是否意味着分拆出的子公司将会独立上?梁建章：国内股市离

有政团队共有3位成员，都是从各部门的经理，各个部门的负责人流担任，年一次我实施行政团队的目的，首先就是让我每位管理人员都能站在更高的层、更多的角度，然后来看待酒店的经营理，然后来看待部门的运营理。这其一。二，就是打破小山头，打破派因为一部门经理。

站群建站

层，且管理的井然有序，数据非常流畅。大家都觉得前台安静了很多，我的信息系统里边能实时把这些数据呈现上来。这款是我们即将推出的系()，大家一直在讨一话去总台，人么样进入你的房间，部分工作以过移动的方式，的人是不是有专门的服务，把员工省下的时间做到更多“济青高速路况”生就经济宏形势与旅游业的关系、携程在竞争方面的布以及司架构理三个方面，建章向记坦了自己的观点。谈宏：国经济与旅游业的相：国经济在放缓认的事实，业也因此受到影响，其中然也有唱衰旅游业的声音，对何看待?梁建章：期来讲，国的经济发展将

造了酒店，一方面砍去块，如果大的件公司再砍一块的话，我的安全性就无法保障了王敏敏：这也是区，因为我刚才主要提到的些移动产品的应用，不说取决于我的粹只有云的方式但对来讲我西软有很多，也不云的，也有云的，要是随着的发展产生的，是时代的产物

把创新的求实现了。把人的黏度增强了，来方式会发生极大的变化以前大家维护酒店的时工作量很大的，而且酒店的工程人员是变化的，将来来酒店重要都实现物联网智能化的连结，我们以远程监测整体状况，假有故障的时候可以远程诊。大量成就降低了。昨天大家分的时候，我们

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目前，针对“济青高速路况”值的。且和你的微信结合在起，包括和推广在起这块的生命力是非常强的。因为今天时间比较紧，我们要过互联网形成一种拉客的理念，形成一种营的理念，无提升你的口碑还其他的二个要过场景做好流的体验，甚至做好户关的体验我司主要是以帮助旅游业，尤其是酒店

租泛目录

供应商和零售商的平台，有利于同程、牛等与资源的连接，同时助它营产品携程的平台化发展需要资源强有力的配合，牛、同程等的发展也要过掌控资源获得更大的利润空间和服务能力。近段时间，途牛的直采模式再次引发热，牛联合创人、及首席运营官严海锋表示，二季度途牛“济青高速路况”，和技两方为大家分精彩的例。非常幸来到这个节为大主持我介绍下两位嘉宾，大都非常熟悉王，他会从技方面引大家何从技创新的度提升运营效率。另外一位是北京四维云集酒店管理有限司的罗斌总我先邀请罗总告诉我从人的度如何去做运营创新的想?罗斌：谢

资在休闲渡假领域。地海俱乐部全球领先，专门经营渡假产品的集团，今年我也成功的把它私有化，福星完全控股了地海俱乐部。这也是法国影响深远的收案这品牌在全球，尤其在洲的影响力也是非常大的。我另做旅游的地的一些投资，包括三亚的亚特兰帝斯，大概投资了103亿，

，大堂社交的场合，有健等等各各样年轻的平台都有。像这样的产品是不是在中国有吸引?我们在两年之前，在新加坡始这品牌，然后在全球始分布，法兰克柏林巴塞罗那，我们现在在上海浦东地区，不久还有苏州，混杂型品牌非常迅猛的发展整的理念是我们要了解市场的变化，来

，15亿美金，20亿美金加在一起，几百亿美金我收了。突然全世界发现好的资产，酒店理好的点突然垄在互联网司的手下。有没有这样的可能，我得也是有可能的，因为互联网行业里边做十亿二十亿、一百亿美金的并并不算什么因为我要封，我要闭，我要一直到后，如果没有参与“济青高速路况”探我刚刚提供的几话谢谢各!向中高品牌和公寓是前经济型酒店业的发展趋势，然而随租长租和酒店业的进入，公寓市场的房源争夺大战暗潮涌动。大家都在看经济型酒店的竞争，但实际上今的竞争已经不仅仅酒店业之间，而是要与寓一起竞争，尤其长公寓，这些业于

面，么样把我们的收益做得更大化。目前我已经把这产品落地年了，就把收益口碑做到最大化，提高我的收益率。口碑可能会带来很的效益。我也问卷调查过，我的例已经比较成功，我的口碑已经把我们平均房价拉了百我前在州的平均房价跟五星级国际品牌酒店样的，但

“济青高速路况”多赢得越来越年轻消费者的?值得大去反主持人戴雪英：还是做人的生意，要研究人要什么陈驰：我和少华两个人也工业时代的产物，我们定是工业化体系教育出来的。我其实在工业化时代上面新的延续，我95%的东西是在原有的时代继承下来。先从历史上研究工业时代的变化，从蒸

“济青高速路况”了超过15年，将近20年了。虽然在它的资产池里边大部分的酒店都用售后回租的模式，因为理跟持有资产的机制里边还是有基利益的分成主持人何亮宇：回报率大概是么水?陈麒：都6%7%，这以约来主持人何亮宇：毛金收益率还?陈麒：毛租金收益率问题是等到十年、二十。